W mojaku zbliżo sie Miyndzynorodowy Dziyń Muzeōw, ekstra ôkazyjo, kero wywołała sroge zainteresowanie historyjōm roweru elektrycznego. Przejzdrzimy sie tyj niyôbyczajnyj rajzie, ôd patyntu do industrializacyje. Chocioż tyn artykuł je dugi, skupiymy sie na kluczowych pōnktach i przejdziemy bez kożdo wożno etapa rozrostu roweru elektrycznego.
W 1885 roku Ogden Boltōn bōł piōnierym elektrycznego roweru z bezpostrzednim napōm zadnim-piastōm i z sukcesym ôpatentowoł rower napyndzany ôd baterii, co ôznaczało poczōntek innowacyji we dōmynie rowerōw elektrycznych.
Na przełōmie XX stolecio dōmyna rowerōw elektrycznych poczyniyła srogi postymp. Mathew J. Steffens z sukcesym ôpatentowoł napōm na zadnie koło i pas, co prziniosło innowacyje do napōju elektrycznego roweru. W tym czasie John Schnepf złożōł patynt na "rower elektryczny z napōmniyniym zadnigo koła z walcōm-typu -trynōm -," projekt, co dalij rozwinōł technologijo roweru elektrycznego.
Te patynty sōm richtich niyôbyczajne i ôdegrały znaczōnco rola w prziszłych dekadach. Bez przikłod patynt ôd Mathewa J. Steffensa na napōm zadnich koł i pasōw bōł szyroko używany we systymach hamulcowych na rolkach, w czasie kej patynt ôd Johna Schnepfa na "rower elektryczny napyndzany ôd zadnich kołōw zorty rolkowyj" prōmowoł rozrost lekkigo gyneratora i transmisyje". W połowie XX stolecio Jesse D. Tucker z sukcesym ôbrobiōł piyrszy ôpatentowany motor ze wolnym kołym, położōnc solidny fōndamynt dlo dalszych innowacyji w technologiji rowerōw elektrycznych.
