Struktura elektrycznego motocykla je potajlowano przede wszyskim na trzi głowne systymy: głowny systym ynergije (zdrzōdło elektrycznego zasilanio), systym napyndu elektrycznego i systym zarzōndzanio ynergijōm.
Systym napyndu elektrycznego:
Systym Kōntrole Elektrycznyj: Ôdpowiedzialny za kōntrola roboty motora elektrycznego.
Motōr elektryczny: Przekształco ynergijo elektryczno we ynergijo mechaniczno, coby napōmniyć pojazd.
Systym Mechanicznyj Transmisyje: Przenosi siyła motora elektrycznego na koła napōw.
Koła napōw: Bezpostrzednio we kōntakcie z ziymiōm, zapewniajōnc napōmniynie pojazdu.
Systym Zarzōndzanio Ynergijōm: Ôdpowiedzialny za zarzōndzanie ładowaniym i rozładowaniym baterije, zapewniajōnc ôptymalne funkcjōniyrowanie baterije.
Głōwny Systym Ynergetyczny:
Zapewnio ynergijo elektryczno do systymu napyndu elektrycznego, zwykle ze użyciym litowyj-jōnowyj baterije.
Prawidło ôperacyjne:
Baterijo lifruje ynergijo elektryczno, kero je kōntrolowano bez klimatyzatōr, a potym, bez systym transmisyje siyły, antlich napyndza pojazd.
Rōżnice ôd tradycyjnych motocyklōw z poliwym:
Motocykle elektryczne rōżniōm sie przede wszyskim sztyryma głownymi elymyntami: motorym napōw, kōntrolerym prziśpiyszynio, baterijōm zasilanio i ładowarkōm pokładowym.
